車(chē)用橡膠襯套力學(xué)特性分析
作者：李新榮，等
中國分類(lèi)號：TQ330.7
文獻標識碼：B
文章標識碼：1009-797X(2026)01-0016-06
關(guān)鍵詞：襯套；等效應力；等效位移；剛度
摘要
襯套在汽車(chē)減振行業(yè)中起著(zhù)重要作用，本文以空氣懸架橡膠襯套為研究對象，分析不同結構襯套在不同方向載荷作用下的等效應力位移與剛度，最終得出：襯套骨架與橡膠連接外漏位置處應力最大，設計時(shí)可增大倒角以減小應力集中；增加中間骨架可增大襯套剛度，同時(shí)最大等效應力出現于中間骨架上；襯套由全橡膠式改為鏤空式，可減小襯套剛度與等效應力。