導語(yǔ):中央經(jīng)濟工作會(huì )議在部署2020年經(jīng)濟工作時(shí),“制造業(yè)”和“先進(jìn)制造”共被多次提及,包括“推進(jìn)傳統制造業(yè)優(yōu)化升級”、“打造一批有國際競爭力的先進(jìn)制造業(yè)集群”等。制造業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的基本盤(pán)和振興實(shí)體的大梁,其穩定增長(cháng)有利于激發(fā)經(jīng)濟活力、促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)和穩定就業(yè)。當前,數字技術(shù)與傳統產(chǎn)業(yè)加快融合。從智能化改造,到搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,再到建設數字化車(chē)間、無(wú)人工廠(chǎng)、智能工廠(chǎng)等,智能制造成為傳統制造行業(yè)轉型升級的破題之舉。
隨著(zhù)新基建的加快推進(jìn),智能制造迎來(lái)了更好的發(fā)展良機。5G基站以每周1萬(wàn)多的數量增長(cháng),多家龍頭企業(yè)搭建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)幫助中小企業(yè)加入智能化大軍。如何搶抓國家加大“新基建”投入的政策機遇,實(shí)現制造業(yè)轉型升級是政府和企業(yè)共同面對的課題和挑戰。
《工業(yè)智能化轉型方法與實(shí)踐》-“新基建”下的制造業(yè)轉型升級方法及最佳實(shí)操指南
隨著(zhù)信息通信技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是以5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新型基礎設施建設的開(kāi)展以及智能化生產(chǎn)、大規模個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò )化協(xié)同、遠程運維等新模式新業(yè)態(tài)的不斷涌現,社會(huì )生產(chǎn)生活方式正在發(fā)生深刻變革,制造業(yè)正在面臨從傳統制造到智能制造的轉型。制造業(yè)轉型既是一個(gè)系統性全面創(chuàng )新的過(guò)程,也是一個(gè)需要不斷演進(jìn)和迭代的進(jìn)程。
當前,國際間圍繞搶奪制造業(yè)制高點(diǎn)的競爭愈演愈烈,各國都在結合自身優(yōu)勢加強戰略總體布局和理論方法創(chuàng )新,發(fā)達國家圍繞新工業(yè)革命正在對高端產(chǎn)業(yè)進(jìn)行再調整再布局,發(fā)展中國家則致力于抓住從工業(yè)化向信息化變軌發(fā)展的重大機遇實(shí)現“換道超車(chē)”。
過(guò)去十年來(lái),兩化融合及數字化轉型一直是我國長(cháng)期堅持的重要戰略,取得了很大成效,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提升作用日益顯著(zhù),為先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展奠定了良好的數字化基礎。信息技術(shù)在研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理等環(huán)節的滲透不斷加深。但現實(shí)地看,大部分制造業(yè)企業(yè)仍處于較低發(fā)展階段。在此基礎上的制造業(yè)數字化轉型,既包括企業(yè)進(jìn)行信息化(數字化)改造,也包括少數已經(jīng)有基礎有實(shí)力的企業(yè)將大數據、人工智能等技術(shù)深度應用于供應、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)等環(huán)節,進(jìn)入網(wǎng)絡(luò )化、智能化發(fā)展階段。
工業(yè)智能化轉型是指在工業(yè)領(lǐng)域中采用人工智能、知識工程、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò )理論、大系統理論等,使工業(yè)制造系統具有人的某些智能,能替代或擴展人的腦力勞動(dòng),并實(shí)現腦力勞動(dòng)自動(dòng)化;并集信息技術(shù)、系統控制技術(shù)、軟件技術(shù)、通信技術(shù)、傳感技術(shù)、機器人技術(shù)和專(zhuān)家系統等技術(shù)群集于一體,實(shí)現一體化或綜合化,以提升企業(yè)的運行效率和獲得競爭優(yōu)勢。
工業(yè)智能化轉型的本質(zhì)是使用新一代信息技術(shù),以數據的自動(dòng)流動(dòng)化解復雜系統的不確定性,基于數據_算法優(yōu)化資源配置效率,構建企業(yè)新型競爭優(yōu)勢。然而,工業(yè)智能化轉型是一項復雜的系統性工程,需要整體戰略和路線(xiàn)圖、需要企業(yè)高層對智能化轉型的價(jià)值和戰略策略達成共識,需要一種多個(gè)維度的結構性思考方法論和技術(shù)整體解決方案。
伴隨著(zhù)工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,商業(yè)系統的需求、生產(chǎn)流程、業(yè)務(wù)邏輯的復雜性逐漸增加,對信息系統的響應要求也越來(lái)越高。面對商業(yè)和制造系統復雜性的持續增加,基于傳統IT架構解決方案越來(lái)越難以適應日益復雜的制造系統。
上海計算機軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)中心、上海嵌入式系統應用工程技術(shù)研究中心在多年來(lái)的理論研究、實(shí)踐和技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗的基礎上出版了《工業(yè)智能化轉型方法與實(shí)踐》一書(shū)。全面梳理工業(yè)企業(yè)信息化建設(“兩化”融合)發(fā)展和實(shí)踐過(guò)程中業(yè)界在戰略規劃、架構設計、建設實(shí)施方面形成的理論、方法、實(shí)踐和工具,分析了制造業(yè)數字化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化轉型過(guò)程中所需的核心技術(shù),并以智能制造成熟度模型為基礎分門(mén)別類(lèi)地分析了大量的智能制造案例,為工業(yè)企業(yè)數字化轉型發(fā)展提供了很好的操作路徑和實(shí)踐指南。
上海計算機軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)中心嵌入式工程中心擁有一個(gè)智能制造轉型領(lǐng)域的專(zhuān)家團隊,由數十余名獲得智能制造成熟度評估師認證的成員組成?,F已在線(xiàn)上開(kāi)展智能制造成熟度模型分享活動(dòng),線(xiàn)下在浙江、江蘇、湖南等地開(kāi)展了智能制造成熟度評估宣貫工作和智能車(chē)間診斷工作。嵌入式工程中心現已成為張家港簽約智能制造服務(wù)商,即將在張家港持續開(kāi)展系列智能車(chē)間診斷工作。并在浙江、江蘇等地推進(jìn)智能制造成熟度評估宣貫工作。嵌入式工程中心利用自身專(zhuān)家資源和技術(shù)資源,主動(dòng)融入長(cháng)三角,為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級賦能。
上海計算機軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)中心嵌入式工程中心開(kāi)發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺基于云架構實(shí)現各業(yè)務(wù)系統和解決方案的云化遷移,使大量數據、模型、決策信息平臺化匯聚、在線(xiàn)化調用,系統之間實(shí)現互聯(lián)互通操作,實(shí)現了業(yè)務(wù)系統的功能重用、快速迭代、敏捷開(kāi)發(fā)、按需交付。伴隨著(zhù)制造系統的復雜性增加,新的業(yè)務(wù)系統通過(guò)對原有業(yè)務(wù)系統模塊的組合編排、部署實(shí)現快速上線(xiàn),系統響應能力達到指數增長(cháng)?;谠摷軜嬆P鸵衙嫦蚝娇?、電子信息、先進(jìn)制造等行業(yè)開(kāi)展了企業(yè)數字化轉型的應用實(shí)踐。
本書(shū)面向制造型企業(yè)高中層決策人員、信息化規劃及實(shí)施人員、政府兩化融合相關(guān)人員及學(xué)校相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師學(xué)生和其他感興趣的讀者。
作者簡(jiǎn)介

孔繁榮,工學(xué)博士,中國人工智能學(xué)會(huì )自然計算及數字智能城市專(zhuān)委會(huì )秘書(shū)長(cháng),上海市人工智能學(xué)會(huì )理事、上海嵌入式系統應用工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任, 上海市五四青年獎?wù)芦@得者。長(cháng)期從事工業(yè)控制與工業(yè)智能系統研究及應用工作,主持包括《智能工廠(chǎng)彈性服務(wù)管控平臺通用架構及開(kāi)發(fā)工具》在內近10多項國家級、省部級等重大科研課題,獲得各類(lèi)型知識產(chǎn)權50余項,主持或參與國家標準7項,獲得多項省部及科技進(jìn)步獎項,第一作者身份在SCI等國內外刊物發(fā)表40余篇,出版發(fā)行各類(lèi)學(xué)術(shù)專(zhuān)著(zhù)近10余種。
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