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　　1月26日，在上汽通用五菱全球伙伴大會(huì )的供應商大會(huì )上，玲瓏輪胎憑借長(cháng)期穩定的產(chǎn)品品質(zhì)與高效的協(xié)同合作，榮獲“優(yōu)秀質(zhì)量獎”。該獎項體現了主機廠(chǎng)對供應鏈企業(yè)在質(zhì)量控制與配套服務(wù)方面的認可?！　∽鳛樯掀ㄓ梦辶獬^(guò)二十年的戰略合作伙伴，玲瓏輪胎在其整體輪胎配套中占據重要份額，穩居行業(yè)前列。2025年，上汽通用五菱全球總銷(xiāo)量突破163.5萬(wàn)輛，年度產(chǎn)值再超千億元，其背后離不開(kāi)核心供應鏈的有力支撐?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)逐步向“場(chǎng)景定義汽車(chē)”方向發(fā)展，輪胎作為車(chē)輛與路面接觸的關(guān)鍵部件，其性能對駕乘體驗的影響日益凸顯。玲瓏輪胎通過(guò)虛擬仿真與模擬駕駛技術(shù)，積極參與場(chǎng)景化輪胎開(kāi)發(fā)項目，優(yōu)化產(chǎn)品在具體使用環(huán)境中的表現，不僅縮短了研發(fā)周期，也提升了整車(chē)在細分市場(chǎng)的競爭力?！　?025年，玲瓏輪胎為五菱享境配套的靜音棉輪胎AS330，以其良好的靜音與舒適性能受到市場(chǎng)關(guān)注。而在五菱與華為合作打造的戰略車(chē)型華境上，配套的AM050輪胎也憑借綜合性能滿(mǎn)足嚴苛要求，助力提升整車(chē)豪華體驗。在大會(huì )現場(chǎng)，五菱與華為合作的“華境S”體驗車(chē)正式下線(xiàn)，玲瓏輪胎作為底盤(pán)系統合作伙伴參與其中，標志著(zhù)雙方合作進(jìn)入更深層次的技術(shù)協(xié)同階段?！　〈舜潍@獎，既是對玲瓏輪胎過(guò)去質(zhì)量工作的肯定，也為其后續發(fā)展帶來(lái)動(dòng)力。公司表示將繼續堅持“客戶(hù)第一、用戶(hù)至上”，加大研發(fā)力度，夯實(shí)質(zhì)量基礎，與上汽通用五菱共同推進(jìn)產(chǎn)品升級與技術(shù)創(chuàng )新。

　　1月28-29日，全球農業(yè)機械領(lǐng)導者約翰迪爾在天津市成功舉辦“2026年約翰迪爾中國供應商大會(huì )”。會(huì )上，賽輪MAXAM（邁馳）輪胎憑借穩定卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、高效協(xié)同的供應鏈能力與深度聯(lián)動(dòng)的技術(shù)創(chuàng )新能力，再度榮獲“AE(ACHIEVING EXCELLENCE)伙伴級供應商”稱(chēng)號?！　∵@是賽輪MAXAM（邁馳）輪胎連續第二年獲此殊榮，標志著(zhù)其在高端輪胎產(chǎn)品領(lǐng)域內的綜合實(shí)力與伙伴價(jià)值，持續獲得全球頂級客戶(hù)的權威認可?！　〖s翰迪爾作為全球知名農業(yè)機械、工程機械制造商，其“AE(ACHIEVING EXCELLENCE)伙伴級供應商”獎項旨在表彰在質(zhì)量、交付、技術(shù)及管理等多維度均表現杰出的戰略伙伴，是授予合作方的最高榮譽(yù)之一，彰顯了賽輪MAXAM（邁馳）輪胎在約翰迪爾配套體系中的領(lǐng)先地位與可靠信譽(yù)?！　∽鳛榧s翰迪爾長(cháng)期、穩定的戰略合作伙伴，賽輪MAXAM（邁馳）輪胎以領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)、穩定的性能和定制化的解決方案，深度匹配約翰迪爾對高品質(zhì)、高性能輪胎的嚴苛要求。雙方在技術(shù)創(chuàng )新、研發(fā)協(xié)同等方面持續深化協(xié)作，共同致力于提升機械作業(yè)效率、可靠性與用戶(hù)體驗，推進(jìn)農業(yè)機械與工程機械共同發(fā)展?！　∥磥?lái)，賽輪MAXAM（邁馳）輪胎將繼續秉持“做一條好輪胎”的初心，進(jìn)一步深化與約翰迪爾等全球頂尖客戶(hù)的戰略合作，持續輸出更多高標準、高性能的輪胎產(chǎn)品與服務(wù)。值此約翰迪爾進(jìn)入中國市場(chǎng)50周年之際，我們衷心祝賀這一重要里程碑，并期待能夠攜手共進(jìn)，共贏(yíng)下一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的50年。賽輪愿與全球伙伴一道，共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，為農業(yè)機械化、智能化發(fā)展注入穩健持久的“賽輪力量”。來(lái)源： 賽輪集團(R-11)

　　近日，賽輪集團股份有限公司宣布，其位于沈陽(yáng)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的新和平工廠(chǎng)首條全鋼胎成功下線(xiàn)。該工廠(chǎng)由賽輪集團于2025年7月通過(guò)全資子公司收購普利司通（沈陽(yáng)）公司后更名設立，并投資近20億元進(jìn)行升級擴建?！　⌒马椖坑?025年9月正式動(dòng)工，規劃年產(chǎn)能為330萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎和2萬(wàn)噸非公路輪胎，全面投產(chǎn)后預計年產(chǎn)值可達32億元，提供就業(yè)崗位超千個(gè)。該工廠(chǎng)與相鄰的賽輪沈陽(yáng)工廠(chǎng)將實(shí)現協(xié)同運營(yíng)，有助于降低綜合成本、提升資源利用率?！　≡谌蜉喬バ袠I(yè)加速整合的背景下，賽輪集團此次收購改造被視為其擴大產(chǎn)能、優(yōu)化區域布局的重要舉措。近年來(lái)，國內輪胎企業(yè)通過(guò)并購整合行業(yè)資源，逐步向高端制造與綠色生產(chǎn)轉型，產(chǎn)業(yè)集中度持續提升。此次產(chǎn)能擴張不僅增強了賽輪在北方市場(chǎng)的供應鏈穩定性，也提升了其在全鋼胎及特種輪胎領(lǐng)域的競爭實(shí)力?！　‰S著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復蘇與基建需求拉動(dòng)，輪胎市場(chǎng)特別是全鋼胎需求穩步增長(cháng)。賽輪集團通過(guò)技術(shù)改造與產(chǎn)能協(xié)同，有望進(jìn)一步鞏固其在國內輪胎行業(yè)中的領(lǐng)先地位，推動(dòng)行業(yè)向規?；?、高效化方向發(fā)展。

　　1月30日，貴州輪胎股份有限公司與徐工集團在徐州舉行高層會(huì )談，雙方宣布將深化戰略合作，推動(dòng)關(guān)系從傳統“配套供應”升級為“技術(shù)協(xié)同”，共同面向高端化、智能化、綠色化、國際化、服務(wù)化的“五化”轉型趨勢發(fā)展?！　?huì )上，雙方一致認為制造業(yè)的未來(lái)競爭將是“科技與技術(shù)解決方案的競爭”?；谶@一共識，貴州輪胎介紹了其在低滾阻電驅輪胎、智能芯片植入輪胎等前沿技術(shù)方面的布局，并積極構建“銷(xiāo)售+技術(shù)+服務(wù)”全球一體化運營(yíng)模式。雙方?jīng)Q定建立常態(tài)化技術(shù)交流機制，開(kāi)展針對具體項目和機型的聯(lián)合開(kāi)發(fā)?！　『献鲗⒅攸c(diǎn)聚焦徐工三大主機板塊：針對大型礦用剛性車(chē)的極端工況，共同研發(fā)高耐磨定制輪胎；圍繞全地面起重機對輪胎高負荷穩定性的需求，開(kāi)展技術(shù)標準對接；并就農業(yè)機械配套展開(kāi)前期交流。為推動(dòng)合作落地，貴州輪胎團隊還參觀(guān)了徐工多個(gè)制造基地，深入總裝與調試環(huán)節獲取適配性信息?！　‘斍?，在工程機械行業(yè)綠色轉型與國際化發(fā)展背景下，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新已成為提升競爭力的關(guān)鍵。雙方計劃將合作拓展至“雅江水電站”等國家重大工程，并探索輪胎循環(huán)利用與再制造等綠色賽道，致力于打造具備全球競爭力的整體解決方案。此次合作標志著(zhù)中國裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈正進(jìn)一步向技術(shù)協(xié)同與價(jià)值共創(chuàng )深化，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供實(shí)踐范例。

　　陜西延長(cháng)橡膠有限公司日前公布2025年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。數據顯示，公司全年生產(chǎn)輪胎784.44萬(wàn)條，銷(xiāo)售786.63萬(wàn)條，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入23.05億元，同比增幅分別為5.27%、8.82%和6.91%，在復雜市場(chǎng)環(huán)境下保持了穩健發(fā)展?！　⊥赓Q業(yè)務(wù)成為其業(yè)務(wù)增長(cháng)亮點(diǎn)，全年出口輪胎541.42萬(wàn)條，同比增長(cháng)10.52%，創(chuàng )下歷史新高。尤其在東盟地區，公司實(shí)現戰略性突破，全年銷(xiāo)售輪胎73.02萬(wàn)條，在泰國、柬埔寨等新興市場(chǎng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。今年以來(lái)，該公司積極亮相泰國、德國科隆等國際行業(yè)展會(huì )，進(jìn)一步完善全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )?！　‘a(chǎn)品結構持續向高端轉型?！俺秸摺毕盗心赇N(xiāo)量達13.86萬(wàn)條，占總銷(xiāo)量比重提升至9%；大尺寸輪胎占比達到42.9%，推動(dòng)產(chǎn)品附加值不斷提升。在技術(shù)創(chuàng )新方面，公司成功開(kāi)發(fā)出應用生物基材料的“延長(cháng)牌”高端子午線(xiàn)輪胎，并對“超越者”系列在滾動(dòng)阻力、噪音控制等關(guān)鍵性能上實(shí)現技術(shù)升級，體現了行業(yè)綠色化、高性能化的發(fā)展趨勢?！　≡摴就酵七M(jìn)智能制造體系建設，2025年完成300萬(wàn)套半鋼結構優(yōu)化升級項目，引入45臺智能化生產(chǎn)設備，實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程信息化管理全覆蓋。建成的半鋼龍門(mén)自動(dòng)分揀系統，日分揀能力可達2.5萬(wàn)條，大幅提升物流與倉儲效率?！　鴥仁袌?chǎng)方面，通過(guò)全年百余場(chǎng)推廣活動(dòng)，重點(diǎn)推動(dòng)“超越者”系列及大尺寸產(chǎn)品的市場(chǎng)滲透。終端門(mén)店形象升級與專(zhuān)項促銷(xiāo)助力公司新增合作門(mén)店200余家，渠道覆蓋持續擴大?！　≌雇?026年，延長(cháng)橡膠提出力爭輪胎產(chǎn)銷(xiāo)突破900萬(wàn)條，并向更高目標發(fā)起挑戰，以期在“十五五”開(kāi)局之年實(shí)現優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能最大化釋放?！　?

　　近日，山東八億橡膠有限責任公司“節能降碳智能化改造擴能升級項目”進(jìn)入環(huán)境影響評價(jià)報批前公示階段?！　≡擁椖靠偼顿Y約6.6875億元，其中環(huán)保投資4600萬(wàn)元，計劃通過(guò)技術(shù)改造與設備升級，實(shí)現新增年產(chǎn)100萬(wàn)套高性能載重子午線(xiàn)輪胎的產(chǎn)能目標?！　“藘|橡膠作為山東能源集團控股的國有企業(yè)，目前具備年產(chǎn)220萬(wàn)套全鋼載重子午胎的生產(chǎn)能力。此次擴產(chǎn)項目將分兩期推進(jìn)：一期新增9臺成型機、1臺鋼絲簾布裁斷機及12臺硫化機；二期計劃增加5臺成型機和24臺硫化機。項目投產(chǎn)后預計新增員工46人，采用四班三運轉生產(chǎn)模式，進(jìn)一步提升生產(chǎn)自動(dòng)化與信息化水平?！　≡凇半p碳”目標推動(dòng)下，輪胎行業(yè)正加速向綠色化、智能化轉型。八億橡膠此次改造不僅注重產(chǎn)能提升，更突出節能降碳與生產(chǎn)流程優(yōu)化，反映出企業(yè)在可持續發(fā)展方面的戰略布局。近年來(lái)，包括玲瓏、賽輪等在內的多家國內輪胎企業(yè)也陸續啟動(dòng)類(lèi)似技術(shù)改造，通過(guò)引進(jìn)智能裝備、優(yōu)化能效管理系統，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。

　　近日，青島通達橡膠有限公司“生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)改造項目”正式立項，計劃于2026年3月開(kāi)工建設。該項目總投資2800萬(wàn)元，資金全部為企業(yè)自籌，將在現有廠(chǎng)區實(shí)施，不新增用地，主要通過(guò)設備更新推動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)向自動(dòng)化、信息化方向升級?！　「鶕巹?，項目將淘汰部分老舊設備，新增包括成型機、裁斷機、纏繞機、硫化機等在內的103臺（套）先進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)設備。值得關(guān)注的是，技改遵循“提質(zhì)不增量”原則，產(chǎn)能仍維持在年產(chǎn)1.8萬(wàn)噸非公路胎的規模，產(chǎn)品涵蓋工程胎、工業(yè)胎、農業(yè)胎等多個(gè)類(lèi)別。企業(yè)表示，升級旨在優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升產(chǎn)品一致性與質(zhì)量穩定性?！　‘斍?，國內輪胎行業(yè)正普遍從規模擴張轉向內涵式發(fā)展，通過(guò)技術(shù)改造實(shí)現節能降耗、提質(zhì)增效已成為重要趨勢。尤其在非公路輪胎領(lǐng)域，隨著(zhù)工程機械、農業(yè)裝備市場(chǎng)對輪胎性能要求的提高，相關(guān)企業(yè)紛紛加碼自動(dòng)化與智能化投入，以增強產(chǎn)品競爭力。

　　1月28日，華盛橡膠集團在宏盛橡膠科技智能制造車(chē)間舉行儀式，慶祝其高端PCR（乘用車(chē)輪胎）產(chǎn)量突破一億條。山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì )、青島科技大學(xué)廣饒橡膠工業(yè)研究院代表及企業(yè)相關(guān)負責人共同出席見(jiàn)證?！　∩綎|省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)張洪民在致辭中指出，當前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，山東作為輪胎制造大省，正著(zhù)力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化升級。華盛橡膠通過(guò)持續技術(shù)投入與智造轉型，實(shí)現高端PCR輪胎累計產(chǎn)量破億，為區域產(chǎn)業(yè)升級提供了實(shí)踐樣本?！　∪A盛橡膠集團副總經(jīng)理張靜回顧了企業(yè)發(fā)展歷程，強調公司長(cháng)期堅持“創(chuàng )新驅動(dòng)、品質(zhì)為本”，通過(guò)研發(fā)攻關(guān)與精益生產(chǎn)，逐步構建起高端輪胎的核心競爭力。她表示，一億條是新起點(diǎn)，未來(lái)將繼續推動(dòng)產(chǎn)品向高性能、綠色化方向發(fā)展?！　‘a(chǎn)學(xué)研融合為企業(yè)創(chuàng )新提供了持續動(dòng)力。青島科技大學(xué)廣饒橡膠工業(yè)研究院院長(cháng)林廣義表示，研究院與華盛橡膠開(kāi)展了多項技術(shù)合作，共同推進(jìn)新材料、低滾阻等技術(shù)在輪胎領(lǐng)域的應用，助力產(chǎn)品迭代與能效提升。目前，華盛PCR輪胎已通過(guò)多項國際認證，并進(jìn)入歐美中高端市場(chǎng)?！　袠I(yè)分析顯示，全球輪胎市場(chǎng)正向著(zhù)環(huán)保、智能、高性能方向快速演進(jìn)，新能源汽車(chē)的普及也對輪胎提出了低噪音、高耐磨、輕量化等新要求。國內頭部企業(yè)通過(guò)技術(shù)積累與品牌建設，逐步打破國際品牌在高端市場(chǎng)的壟斷。華盛橡膠此次產(chǎn)量突破，反映出中國輪胎企業(yè)在細分領(lǐng)域已具備規?；c高端化并舉的發(fā)展能力，也為行業(yè)提質(zhì)升級帶來(lái)信心?！　∶嫦蛭磥?lái)，華盛橡膠表示將繼續聚焦科技創(chuàng )新與綠色制造，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動(dòng)中國輪胎品牌在國際市場(chǎng)上實(shí)現更大突破。

　　近日，韓國輪胎企業(yè)錦湖輪胎與科技公司樂(lè )天創(chuàng )新簽署合作備忘錄，共同開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的智能輪胎技術(shù)。此舉被視作輪胎行業(yè)面向未來(lái)出行生態(tài)的一次重要前瞻布局?！　「鶕f(xié)議，錦湖將提供搭載傳感器的智能輪胎系統，可實(shí)時(shí)監測并傳輸胎壓、溫度及磨損數據。該公司表示，該技術(shù)有助于提升行車(chē)安全、優(yōu)化能效并降低維護成本。此次合作中，錦湖還將投入其電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用輪胎系列“EnnoV”，與智能系統協(xié)同形成綜合解決方案?！　∈聦?shí)上，錦湖在智能輪胎領(lǐng)域已具備商用經(jīng)驗。2024年，其智能輪胎管理系統已應用于韓國公交車(chē)輛與自動(dòng)旅客捷運系統，實(shí)現了輪胎狀態(tài)的遠程監控與運維管理。此次與樂(lè )天創(chuàng )新的合作，標志著(zhù)該技術(shù)從公共交通向乘用車(chē)、特別是自動(dòng)駕駛場(chǎng)景拓展的關(guān)鍵一步?！　男袠I(yè)趨勢看，隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化與智能化加速，輪胎正從被動(dòng)零部件轉向主動(dòng)數據節點(diǎn)。全球主要輪胎企業(yè)均在加大智能輪胎研發(fā)，例如米其林、大陸集團等也已推出集成傳感器的解決方案，用于車(chē)隊管理與預防性維護。機構分析指出，智能輪胎市場(chǎng)預計將在未來(lái)五年顯著(zhù)增長(cháng)，其價(jià)值不僅在于產(chǎn)品本身，更在于其收集的數據對自動(dòng)駕駛安全決策、能效優(yōu)化及后續服務(wù)生態(tài)的支撐作用?！　〈舜魏献魅裟茼樌七M(jìn)，不僅將增強錦湖在高端輪胎市場(chǎng)的競爭力，也可能為自動(dòng)駕駛車(chē)輛的安全與效率管理提供新的行業(yè)參考。

　　1月27日，賽輪集團發(fā)布關(guān)于印尼生產(chǎn)基地投資方案調整的公告，將項目總投資額由2.5144億美元提升至2.9974億美元，約合人民幣21.48億元。此次調整不僅是資金規模的增加，更涉及產(chǎn)品結構的顯著(zhù)優(yōu)化，反映出企業(yè)深耕東南亞市場(chǎng)、完善全球產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò )的戰略意圖?！　「鶕{整方案，產(chǎn)能規劃呈現“三增一減”：半鋼子午線(xiàn)輪胎年產(chǎn)能從300萬(wàn)條增至600萬(wàn)條，實(shí)現翻倍；全鋼子午線(xiàn)輪胎年產(chǎn)能由60萬(wàn)條提升至75萬(wàn)條；非公路輪胎（OTR）產(chǎn)能則從3.7萬(wàn)噸調減至1萬(wàn)噸；此外新增150萬(wàn)套內胎及墊帶產(chǎn)能，進(jìn)一步完善產(chǎn)品配套體系?！　≠愝喖瘓F在公告中表示，此次調整是基于對國際市場(chǎng)需求研判及全球化戰略發(fā)展需要。印尼作為東南亞最大經(jīng)濟體，汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)潛力突出，同時(shí)具備天然橡膠資源與區位物流優(yōu)勢。提高半鋼胎產(chǎn)能，有助于匹配區域市場(chǎng)需求、降低生產(chǎn)成本、優(yōu)化全球產(chǎn)能配置。近年來(lái)，東南亞汽車(chē)市場(chǎng)持續擴容，多家國際輪胎企業(yè)已將生產(chǎn)基地向該區域轉移，以貼近終端市場(chǎng)、增強供應鏈韌性?！　≠Y金支持方面，賽輪集團將通過(guò)多層控股架構完成增資：集團對賽輪香港增資5500萬(wàn)美元，隨后經(jīng)賽輪新加坡向項目實(shí)施主體——位于印尼中爪哇省的PT SAILUN MANUFACTURING INDONESIA注入資金，保障項目順利推進(jìn)?！　№椖窟M(jìn)展較快：自2024年9月奠基后，已于2025年5月實(shí)現半鋼胎首胎下線(xiàn)，8月完成全鋼胎與OTR首胎下線(xiàn)。該公司預計，調整后項目年平均營(yíng)業(yè)收入可達3.3531億美元，凈利潤約6255萬(wàn)美元，項目投資收益率為20.87%?！　男袠I(yè)視角看，全球輪胎產(chǎn)業(yè)競爭已進(jìn)入“本土化運營(yíng)、區域化布局”的新階段。賽輪印尼基地的擴容，是其構建“中國—越南—柬埔寨—印尼—墨西哥—埃及”全球制造網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵一步，有利于分散貿易與地緣風(fēng)險，增強企業(yè)在東南亞及輻射市場(chǎng)的服務(wù)能力。盡管海外運營(yíng)仍面臨政策、匯率等不確定性，但強化區域產(chǎn)能布局已成為行業(yè)頭部企業(yè)的共同戰略選擇。

　　近日，興達集團與朝陽(yáng)浪馬輪胎股份有限公司正式簽署戰略合作協(xié)議。簽約儀式上，朝陽(yáng)浪馬向興達集團授予“優(yōu)秀供應商”獎，對其在產(chǎn)品質(zhì)量、供應保障及技術(shù)服務(wù)方面的表現予以肯定?！　‰p方合作已近二十年。興達集團作為橡膠骨架材料領(lǐng)域的重要供應商，持續通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新與精益制造為朝陽(yáng)浪馬提供產(chǎn)品與配套解決方案。興達集團副總裁劉濤表示，將以此次協(xié)議為契機，進(jìn)一步加強研發(fā)投入，提升產(chǎn)品穩定性與服務(wù)定制化水平，支持朝陽(yáng)浪馬的戰略發(fā)展，共同應對行業(yè)挑戰?！　‘斍?，輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同日益緊密，品質(zhì)一致性、供應穩定性和技術(shù)協(xié)同成為合作關(guān)鍵。在全球輪胎產(chǎn)業(yè)向綠色化、高性能化轉型的背景下，國內輪胎企業(yè)正持續加強與上游材料企業(yè)的戰略綁定，以提升供應鏈韌性、推動(dòng)產(chǎn)品升級?！　〈舜魏献魃罨?，反映出在國內輪胎行業(yè)競爭加劇與全球化布局并行的階段，優(yōu)勢供應鏈資源整合已成為企業(yè)構筑長(cháng)期競爭力的重要路徑。通過(guò)強化戰略協(xié)作，雙方有望在技術(shù)創(chuàng )新、成本控制與市場(chǎng)響應方面形成更高效的聯(lián)動(dòng)機制。

　　1月18日，中國海關(guān)總署公布數據顯示，2025年中國橡膠輪胎出口965萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.6%；出口金額為1677.03億元，同比增長(cháng)2%?！　∑渲?，新的充氣橡膠輪胎出口929萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.3%；出口金額為1611.23億元，同比增長(cháng)1.8%。按條數計算，出口7.02億條，同比增長(cháng)3.1%?！　∑?chē)橡膠輪胎出口量為819.05萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3%；出口金額為1376.12億元，同比增長(cháng)1.2%?！　医y計局數據顯示，2025年中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為12.07億條，同比增長(cháng)0.9%。

　　近日，山東長(cháng)路虹輪胎有限公司年產(chǎn)1200萬(wàn)套高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎改擴建項目進(jìn)入環(huán)境影響評價(jià)公示階段。該項目于2025年8月完成備案，選址山東省臨沂市沂南縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，將依托現有廠(chǎng)區進(jìn)行產(chǎn)能提升與技術(shù)升級，進(jìn)一步強化企業(yè)在高性能輪胎領(lǐng)域的布局?！　￠L(cháng)路虹輪胎成立于2019年4月，其前身長(cháng)虹橡膠曾規劃大規模輪胎產(chǎn)能建設項目，后經(jīng)重組后恢復運營(yíng)。目前，公司在沂南的園區占地約1260畝，已建成70萬(wàn)平方米現代化廠(chǎng)房及配套設施，具備“產(chǎn)、研、住”一體化運營(yíng)條件。此次擴建預計將帶動(dòng)當地就業(yè)，并推動(dòng)區域產(chǎn)業(yè)集聚?！　‰S著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展，市場(chǎng)對低噪音、高耐磨、輕量化的高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎需求持續增長(cháng)。國內輪胎企業(yè)近年來(lái)積極布局綠色制造與產(chǎn)品升級，逐步向高附加值領(lǐng)域轉型。長(cháng)路虹輪胎此次擴建，可視為企業(yè)順應行業(yè)趨勢、優(yōu)化產(chǎn)品結構、提升市場(chǎng)競爭力的戰略舉措。項目落地后，有望進(jìn)一步增強山東輪胎產(chǎn)業(yè)集群的規模與技術(shù)優(yōu)勢，促進(jìn)行業(yè)整體向高端化、綠色化方向發(fā)展。

　　近日，山東省商務(wù)廳發(fā)布首批重點(diǎn)培育的內外貿一體化領(lǐng)跑企業(yè)、融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群及平臺名單。三角輪胎憑借其在國內外市場(chǎng)的協(xié)同運營(yíng)能力，成功入選該名單，成為省內首批獲此認定的企業(yè)之一?！　≡撛u選工作于2025年9月啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)企業(yè)申報、地方推薦、綜合評審等環(huán)節，最終形成名單。省商務(wù)廳表示，將總結推廣入選企業(yè)的典型經(jīng)驗，并擇優(yōu)向商務(wù)部推薦，推動(dòng)內外貿一體化發(fā)展模式在全國范圍內復制?！　∪禽喬ピ诩夹g(shù)創(chuàng )新方面成果顯著(zhù)，曾獲國家科技進(jìn)步一等獎、山東省“省長(cháng)杯”工業(yè)設計大賽金獎等多項榮譽(yù)。目前，公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )已覆蓋全球180多個(gè)國家和地區，并構建了“云智行”數字化營(yíng)銷(xiāo)平臺，形成可復制的國內外協(xié)同運營(yíng)體系?！　≡谕苿?dòng)內外貿融合過(guò)程中，三角輪胎持續探索數字化銷(xiāo)售模式。針對日本等信息化程度高的市場(chǎng)，公司與當地經(jīng)銷(xiāo)商合作，推出“線(xiàn)上訂單+指定配送+即時(shí)快遞”的一站式服務(wù)，提升乘用車(chē)輪胎市場(chǎng)份額。在國內，公司積極布局電商與新零售渠道，在天貓、京東等平臺設立旗艦店，并自建專(zhuān)業(yè)APP推進(jìn)渠道數字化。同時(shí)，入駐“國鐵商城”等集團采購平臺，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接觸達終端用戶(hù)，增強品牌互動(dòng)與市場(chǎng)感知?！　〗陙?lái)，我國輪胎行業(yè)正逐步從“制造出?！毕颉捌放瞥龊！鞭D型。隨著(zhù)RCEP等區域貿易協(xié)定落地，中國企業(yè)在外貿渠道與品牌建設上迎來(lái)新機遇。三角輪胎等龍頭企業(yè)通過(guò)數字化與內外貿協(xié)同，不僅提升了國際市場(chǎng)份額，也為國內輪胎行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的路徑?！　〈舜稳脒x，既是對三角輪胎多年來(lái)國際化布局與國內創(chuàng )新實(shí)踐的認可，也反映其在整合全球資源、提升產(chǎn)業(yè)競爭力方面的階段性成果。未來(lái)，公司將繼續以數字化與全球化為驅動(dòng)，深化內外貿融合，為行業(yè)提供更多實(shí)踐參考。

　　近日，印度輪胎制造商CEAT宣布一項產(chǎn)能擴張計劃，擬投資約131.4億盧比（約合10億元人民幣），用于提升其位于欽奈斯里佩魯姆布杜爾工廠(chǎng)的乘用車(chē)輪胎產(chǎn)能?！　「鶕巹?，該項目將新增年產(chǎn)能約350萬(wàn)條，較該工廠(chǎng)現有產(chǎn)能提升約35%。全部投產(chǎn)后，該工廠(chǎng)總年產(chǎn)能將達到1300萬(wàn)條。CEAT表示，此次擴產(chǎn)主要為滿(mǎn)足乘用車(chē)及多用途車(chē)市場(chǎng)未來(lái)增長(cháng)的需求?！　≡摴S(chǎng)目前年產(chǎn)能約為950萬(wàn)條，其中包括已在建設中的250萬(wàn)條產(chǎn)能，現有產(chǎn)能利用率約為80%。此次新增產(chǎn)能預計將于2028財年上半年逐步釋放。去年7月，CEAT已批準45億盧比投資，將同一工廠(chǎng)產(chǎn)能從700萬(wàn)條提升至950萬(wàn)條，相關(guān)工程計劃于2027財年末完成?！　EAT首席財務(wù)官指出，董事會(huì )已批準本次資本支出計劃，并預計未來(lái)幾年乘用車(chē)及多用途車(chē)輪胎市場(chǎng)將保持穩定增長(cháng)。該公司計劃從2027財年起，將年度資本支出從目前的90億-100億盧比逐步提升至100億-120億盧比?！　≡谌蚱?chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化與東南亞市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，印度輪胎企業(yè)近年來(lái)持續加大產(chǎn)能投資。除CEAT外，MRF、Apollo等本土輪胎企業(yè)也相繼宣布擴產(chǎn)計劃，以應對國內外市場(chǎng)尤其是替代胎市場(chǎng)的增長(cháng)需求。分析認為，隨著(zhù)印度本土汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)提升及出口市場(chǎng)拓展，輪胎行業(yè)正進(jìn)入新一輪產(chǎn)能建設周期?！　〈舜蜟EAT的擴產(chǎn)行動(dòng)，既是對其前期產(chǎn)能布局的延續，也反映出企業(yè)對區域市場(chǎng)增長(cháng)前景的積極預判。項目落地后，將進(jìn)一步鞏固其在印度及周邊市場(chǎng)的供應能力。