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　　近日，福建省莆田市生態(tài)環(huán)境局正式受理福建佳安橡膠有限公司提交的“新建高性能輪胎智能化生產(chǎn)項目”環(huán)評文件，標志該項目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段?！　?，佳安橡膠計劃投資30億元，在莆田市秀嶼區350305-08-A單元地塊建設現代化廠(chǎng)房及配套公輔、儲運、環(huán)保等設施，打造智能化輪胎生產(chǎn)基地。項目達產(chǎn)后，預計可實(shí)現年產(chǎn)半鋼子午線(xiàn)輪胎1050萬(wàn)條、全鋼子午線(xiàn)輪胎105萬(wàn)條的產(chǎn)能規模。目前，項目已獲莆田市秀嶼區發(fā)展和改革局備案（備案號：閩發(fā)改備〔2025〕B050413號）?！　≠Y料顯示，佳安橡膠成立于2020年，由重慶佳通輪胎有限公司投資設立，注冊資本約7.83億元，系新加坡佳通集團在華戰略布局的重要一環(huán)。佳通集團業(yè)務(wù)遍布全球，涵蓋輪胎、零售、地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域?！　∽鳛槠潢P(guān)鍵生產(chǎn)基地，福建佳安橡膠將依托佳通集團全球五大研發(fā)中心，尤其是AdvanZtech創(chuàng )新平臺，開(kāi)發(fā)具備綠色、低滾阻、智能化特性的全系列輪胎產(chǎn)品，覆蓋轎車(chē)、SUV、卡車(chē)、客車(chē)及工程機械、農業(yè)機械等多類(lèi)車(chē)型需求?！　∧壳?，福建佳安橡膠已通過(guò)佳通全球銷(xiāo)售體系，與奧迪、通用、大眾、雷諾、比亞迪、吉利、北汽等國內外主流車(chē)企建立配套合作。此次擴產(chǎn)被視為佳通集團應對新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展、優(yōu)化在華產(chǎn)能布局的重要舉措。近年來(lái)，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量持續攀升，對低滾阻、高承載、靜音型輪胎的需求顯著(zhù)增長(cháng)，高性能輪胎市場(chǎng)迎來(lái)新機遇。

　　1月18日，賽輪集團在印度尼西亞成功舉辦以“印尼智造·共贏(yíng)未來(lái)”為主題的全品類(lèi)產(chǎn)品上市暨合作伙伴大會(huì )，標志著(zhù)其在印尼市場(chǎng)的本土化制造與產(chǎn)品布局進(jìn)入全面協(xié)同新階段?！　”敬未髸?huì )吸引了約400位來(lái)自亞洲多國及地區的政府代表、行業(yè)組織、核心客戶(hù)及合作伙伴參與。印尼化學(xué)、制藥和紡織工業(yè)總局秘書(shū)長(cháng)Sri Bimo Pratomo博士、賽輪集團總裁謝小紅、亞洲海外區域總經(jīng)理曹?chē)鴱姷瘸鱿顒?dòng)并致辭?！　?huì )上集中展示了涵蓋PCR（乘用車(chē)輪胎）、TBR（卡客車(chē)輪胎）、OTR（工程機械輪胎）以及內胎、墊帶在內的全系列產(chǎn)品。依托印尼工廠(chǎng)成熟的制造體系與本土供應鏈，賽輪已具備覆蓋日常出行、專(zhuān)業(yè)運輸、工程建設等多場(chǎng)景的全面供應能力，標志著(zhù)“印尼智造”體系正式落地?！　∮∧峁S(chǎng)作為賽輪全球制造網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵節點(diǎn)，將顯著(zhù)提升區域市場(chǎng)的交付與服務(wù)響應效率。謝小紅在致辭中強調，該工廠(chǎng)是賽輪“智能制造本地化”戰略的重要支撐，未來(lái)將持續優(yōu)化產(chǎn)品結構與制造質(zhì)量，為全球市場(chǎng)提供更穩定、多元的輪胎解決方案?！　』顒?dòng)現場(chǎng)，賽輪與多家核心客戶(hù)完成年度合作確認，獲得積極訂單反饋，顯示出市場(chǎng)對其產(chǎn)品性能與供應鏈能力的認可。晚宴期間，集團對優(yōu)秀合作伙伴進(jìn)行表彰，并正式聘任越南南龍有限公司鄧文良擔任亞洲海外TBR業(yè)務(wù)戰略顧問(wèn)，以強化該領(lǐng)域的市場(chǎng)拓展與產(chǎn)品規劃能力?！　‘斍?，東南亞正成為全球輪胎產(chǎn)業(yè)轉移與投資的熱點(diǎn)區域。隨著(zhù)區域基礎設施建設和汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)，對高性能輪胎的需求持續上升。印尼作為東盟最大經(jīng)濟體，吸引多家國際輪胎企業(yè)布局本地化生產(chǎn)，以貼近市場(chǎng)、降低貿易壁壘。

　　近日，江蘇通用科技股份有限公司與全球鋼簾線(xiàn)技術(shù)領(lǐng)導者貝卡爾特集團舉行2025年度戰略合作會(huì )議。通用股份總經(jīng)理顧萃、貝卡爾特高級副總裁孫超率雙方核心團隊出席，并簽署新一輪深化合作協(xié)議，旨在共同應對行業(yè)變革，提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同競爭力?！　?huì )議系統回顧了雙方2025年的合作成果，并圍繞2026年發(fā)展規劃進(jìn)行深入交流。議題聚焦UT鋼簾線(xiàn)技術(shù)創(chuàng )新應用、新能源輪胎市場(chǎng)機遇、全球產(chǎn)能協(xié)同、可持續發(fā)展實(shí)踐，以及應對市場(chǎng)內卷與國際貿易環(huán)境變化的戰略路徑。雙方技術(shù)、市場(chǎng)及可持續發(fā)展團隊開(kāi)展專(zhuān)題研討，為后續合作規劃清晰方向?！　?025年以來(lái)，通用股份通過(guò)股權結構優(yōu)化與國資引入，治理體系持續完善。依托控股股東蘇豪控股集團的平臺資源，公司在資源整合與國際化拓展方面獲得有力支撐。顧萃在會(huì )上表示，通用股份將繼續推進(jìn)“5X戰略”，積極運用人工智能與智能制造技術(shù)，在深化泰國、柬埔寨基地運營(yíng)的同時(shí)，籌劃建設全球第三生產(chǎn)基地?！　∝惪柼刈鳛槿蝾I(lǐng)先的鋼簾線(xiàn)及解決方案供應商，自2004年起與通用股份建立戰略合作。二十余年來(lái)，雙方在市場(chǎng)波動(dòng)與行業(yè)轉型中始終保持緊密協(xié)作，共同構建了高效、穩定的全球化供應鏈體系。此次深化合作，貝卡爾特將在全球產(chǎn)能配套、品質(zhì)提升與成本優(yōu)化等方面持續提供支持?！　‘斍?，隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，對輪胎性能提出更高要求，低滾阻、高承載、輕量化成為技術(shù)焦點(diǎn)，UT鋼簾線(xiàn)等先進(jìn)材料的創(chuàng )新應用正逐步成為輪胎性能升級的關(guān)鍵。通用股份與貝卡爾特的持續合作，不僅強化了產(chǎn)業(yè)鏈上游技術(shù)協(xié)同，也為中國輪胎企業(yè)參與國際競爭、布局全球產(chǎn)能提供了合作范例。在可持續發(fā)展與貿易格局變動(dòng)背景下，此類(lèi)技術(shù)與供應鏈的深度綁定，有望為企業(yè)構筑長(cháng)期競爭優(yōu)勢。

　　近日，山東聯(lián)欣環(huán)?？萍加邢薰拘?，其自主研發(fā)的全球首套大規模二氧化碳合成塑料裝置已成功投產(chǎn)，標志著(zhù)我國在二氧化碳基高性能塑料領(lǐng)域實(shí)現從技術(shù)到工業(yè)化的重要突破?！　÷?lián)欣環(huán)保成立于2020年，是一家專(zhuān)注于二氧化碳聚合物研發(fā)的高科技企業(yè)。公司已在山東淄博設立研發(fā)中心，并在江蘇泰興建成首個(gè)生產(chǎn)基地，一期年產(chǎn)規模達2.5萬(wàn)噸。憑借完全自主知識產(chǎn)權，該公司累計申請發(fā)明專(zhuān)利60余項，其中多項為國際新物質(zhì)專(zhuān)利，其產(chǎn)品已通過(guò)國內外相關(guān)權威認證?！　≡摬牧弦远趸紴楹诵脑?，通過(guò)化學(xué)合成工藝將其轉化為高性能塑料，具備多項創(chuàng )新特性：　　環(huán)保與性能兼備：材料原料中二氧化碳含量可達20%-49%，實(shí)現直接固碳；產(chǎn)品既可在使用中保持長(cháng)達20年的耐用性，又可實(shí)現100%堆肥降解或回收，降解后無(wú)生物毒性，為解決微塑料污染提供新路徑?！　「咝?xún)r(jià)比與多功能：規?；a(chǎn)后成本有望接近傳統塑料，打破可降解材料價(jià)格瓶頸；同時(shí)具備優(yōu)異阻隔性（對氧氣、水蒸氣等）、高生物基含量可調、強封口強度及良好加工性能，可滿(mǎn)足多樣場(chǎng)景需求?！　脧V泛：已成功用于農業(yè)降解地膜、全生物降解膜袋、包裝材料等領(lǐng)域，并在新疆棉花種植試驗中取得成效；在生物降解纖維、高阻隔瓶等方向亦實(shí)現技術(shù)突破，還可與PBAT、PLA等材料共混改性，拓展應用體系?！　≡谌蛲苿?dòng)碳中和與塑料污染治理的背景下，利用二氧化碳制備塑料成為各國研發(fā)熱點(diǎn)。歐盟、日本等已布局相關(guān)技術(shù)路線(xiàn)，而聯(lián)欣環(huán)保的工業(yè)化突破，為我國在綠色材料領(lǐng)域搶占產(chǎn)業(yè)先機提供有力支持。

　　1月19日，位于山東榮成的浦林成山非公路輪胎綠色智能工廠(chǎng)迎來(lái)重要進(jìn)展：其首條型號為30.00R51的非公路巨型輪胎成功下線(xiàn)。榮成市委副書(shū)記、市長(cháng)劉金軍等政府代表與企業(yè)相關(guān)負責人共同見(jiàn)證了這一時(shí)刻?！　〈舜蜗戮€(xiàn)的巨型輪胎外直徑近3米，單胎重量達1.8噸，主要適配于露天礦區超大型自卸車(chē)，承載能力可達120噸以上，車(chē)貨總重可超過(guò)200噸。輪胎采用寬深橫向花紋溝設計，以提升在復雜礦區的牽引與抓地性能；創(chuàng )新散熱結構有助于降低爆胎風(fēng)險，提升作業(yè)安全?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)全球基建與礦業(yè)現代化進(jìn)程加快，大型工程機械與礦山設備市場(chǎng)需求持續增長(cháng)，帶動(dòng)對高端非公路輪胎的需求提升。行業(yè)數據顯示，全球非公路輪胎市場(chǎng)正以年均約4%的速度增長(cháng)，其中大規格、高性能產(chǎn)品占比逐漸提高。浦林成山于2025年啟動(dòng)非公路輪胎綠色智能工廠(chǎng)項目，總投資超11億元，規劃年產(chǎn)能包括工程胎8.4萬(wàn)條、巨胎1萬(wàn)條，目標覆蓋礦山、港口、機場(chǎng)等多個(gè)場(chǎng)景?！　≡擁椖吭诮ㄔO中融合綠色制造與智能化理念，例如通過(guò)屋頂光伏系統推進(jìn)節能降碳，體現了企業(yè)向“工業(yè)4.0”邁進(jìn)的實(shí)踐。工廠(chǎng)全面建成后，有望推動(dòng)國內非公路輪胎產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走向高端化、綠色化與集群化?！　‘斍?，我國已成為輪胎制造大國，但在超大型、高技術(shù)含量的非公路輪胎領(lǐng)域，國產(chǎn)化率仍有提升空間。浦林成山此次突破，標志著(zhù)國內企業(yè)在高端巨胎研發(fā)與制造方面邁出關(guān)鍵一步，有助于逐步實(shí)現對進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品的替代，增強產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力?！　∥磥?lái)，該企業(yè)計劃依托國內外多個(gè)研發(fā)中心，持續加大技術(shù)投入，推動(dòng)產(chǎn)品與服務(wù)向高端化、智能化方向升級，為全球礦業(yè)與工程領(lǐng)域提供來(lái)自中國的輪胎解決方案。

　　1月16日，安徽艾斯頓輪胎有限公司位于蚌埠市懷遠縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的新工廠(chǎng)正式投產(chǎn)。蚌埠市人大常委會(huì )主任倪建勝、艾斯頓輪胎董事長(cháng)潘成華、總經(jīng)理潘博敏等出席剪彩儀式，標志著(zhù)這一智能化、綠色化輪胎生產(chǎn)基地全面啟用?！　≡擁椖靠偼顿Y12億元，占地400余畝，設計年產(chǎn)能為3000萬(wàn)條高性能輪胎，產(chǎn)品主要涵蓋摩托車(chē)內外胎、電動(dòng)車(chē)內外胎、三輪車(chē)胎及ATV輪胎等細分品類(lèi)。工廠(chǎng)引入國際先進(jìn)生產(chǎn)設備，并配套建設研發(fā)與檢測中心，目前已組建由12名高級工程師領(lǐng)銜的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊，為產(chǎn)品研發(fā)與質(zhì)量管控提供支持?！　‘斍?，我國兩輪及三輪車(chē)胎市場(chǎng)穩步增長(cháng)，電動(dòng)車(chē)保有量持續上升帶動(dòng)配套與替換需求。隨著(zhù)消費升級與技術(shù)標準提高，市場(chǎng)對高性能、長(cháng)壽命輪胎的需求日益增強。艾斯頓輪胎新工廠(chǎng)的投產(chǎn)，有望進(jìn)一步豐富區域輪胎產(chǎn)業(yè)鏈，提升細分領(lǐng)域供給能力?！　‘斀?，輪胎行業(yè)正逐步向綠色制造與數字化轉型，新建產(chǎn)能普遍注重能效與智能化管理。艾斯頓輪胎新基地的投運，也反映出企業(yè)在規?；?、高端化方面的布局，符合行業(yè)提質(zhì)增效的發(fā)展趨勢?！　≡撈髽I(yè)表示未來(lái)將依托新工廠(chǎng)的產(chǎn)能與技術(shù)優(yōu)勢，持續優(yōu)化產(chǎn)品結構，服務(wù)兩輪、三輪電動(dòng)車(chē)及特種車(chē)輛市場(chǎng)，助力區域制造業(yè)升級與綠色交通發(fā)展。

　　近日，泉州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關(guān)于2026年1月12日至1月16日期間建設項目環(huán)境影響評價(jià)文件的審批決定公告?！　「鶕?，泉州市泉港區潔源再生資源有限公司申報的 “年加工處理廢塑料30000噸、生產(chǎn)再生塑料顆粒5000噸項目” 的環(huán)境影響報告書(shū)已獲批準。該批復文件文號為 泉環(huán)評〔2026〕書(shū)2號，發(fā)文時(shí)間為 2026年1月13日?！　≡擁椖亢诵膬热轂榇笠幠；厥仗幚砩鐣?huì )或工業(yè)產(chǎn)生的廢棄塑料，通過(guò)加工處理，將其轉化為再生塑料顆粒。再生塑料顆粒是塑料制品行業(yè)重要的原料來(lái)源之一，此舉有助于實(shí)現塑料資源的循環(huán)利用，減少對新原料的依賴(lài)和廢棄物對環(huán)境的影響，符合循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展方向?！　∧壳?，該審批決定正處于公告期（2026年1月20日至1月26日），接受公眾查閱與監督。

　　山東威海近期將“抓項目建設穩定投資”列為經(jīng)濟工作首要任務(wù)，釋放出全力拼經(jīng)濟、促發(fā)展的明確信號。在此背景下，一批重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目正加緊建設，推動(dòng)區域經(jīng)濟開(kāi)好局、起好步?！　∥挥跇s成的浦林成山（山東）輪胎有限公司，依托自主研發(fā)技術(shù)突破國外壟斷，積極布局巨胎、工程胎等高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域。目前，該公司正全力打造威海首個(gè)高端全鋼工程子午線(xiàn)非公路輪胎綠色智慧工廠(chǎng)。該項目總投資約12億元，占地154.5畝，計劃引進(jìn)90余臺套關(guān)鍵智能設備，建成后將形成年產(chǎn)9.4萬(wàn)條輪胎的產(chǎn)能，預計年產(chǎn)值可達10億元?！　≡摴S(chǎng)致力于構建輪胎生產(chǎn)、運輸、分揀、倉儲一體化全自動(dòng)產(chǎn)線(xiàn)，通過(guò)產(chǎn)能優(yōu)化與綠色生產(chǎn)技術(shù)應用，推動(dòng)企業(yè)向高端化、智能化、高效化發(fā)展。浦林成山特種胎事業(yè)部總監許志東表示，此舉將助力企業(yè)乃至行業(yè)從規模擴張向質(zhì)量效益轉型?！　〗陙?lái)，國內輪胎行業(yè)逐步從產(chǎn)能競爭轉向技術(shù)驅動(dòng)與綠色制造。隨著(zhù)新能源汽車(chē)、工程機械等下游市場(chǎng)發(fā)展，高性能、特種輪胎需求穩步提升。智能化與綠色化已成為輪胎企業(yè)轉型升級的關(guān)鍵路徑，也是參與國際競爭的重要支撐。該項目的推進(jìn)，不僅體現企業(yè)技術(shù)突破的決心，也為區域高端制造集群發(fā)展注入新動(dòng)力。

　　近日，江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì )發(fā)布2026年江蘇省民間投資重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目名單，其中包括常州中策高性能汽車(chē)子午線(xiàn)輪胎項目?！　私?，該生產(chǎn)基地坐落于江蘇常州金壇經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，項目總投資約55億元，計劃通過(guò)兩期工程，打造一個(gè)現代化的輪胎生產(chǎn)基地?！　∫黄诠こ棠戤a(chǎn)1140萬(wàn)條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎，二期工程規劃年產(chǎn)1360萬(wàn)條，最終形成年產(chǎn)2500萬(wàn)條的產(chǎn)能。目前，項目已進(jìn)入試生產(chǎn)階段?！　≈档靡惶岬氖?，相較于傳統輪胎生產(chǎn)項目，該基地深度融合5G通信、人工智能與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構建起從密煉、壓出、成型到硫化、檢測的全流程數字化生產(chǎn)線(xiàn)。憑借自主研發(fā)的電硫化機打破傳統蒸汽硫化工藝，生產(chǎn)一條輪胎的平均時(shí)間僅需3.5秒，效率實(shí)現質(zhì)的飛躍?！　⊥瑫r(shí)，項目還搭建“胎聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)體系，實(shí)現“智慧輪胎”全生命周期管理，盡顯行業(yè)標桿水準。

　　1月16日，新鄉經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區舉行年產(chǎn)10萬(wàn)噸PET聚酯瓶片項目奠基儀式，標志著(zhù)新鄉市眾新新材料有限公司投資的循環(huán)再生PET項目正式進(jìn)入建設階段。該項目總投資1.2億元，占地面積約45畝，建成后預計年處理再生PET瓶片10萬(wàn)噸，為紡織服裝、聚酯纖維等行業(yè)提供環(huán)保原料?！　№椖课挥谛锣l經(jīng)開(kāi)區核心區域，產(chǎn)品主要應用于滌綸短纖維、改性塑料及PET合金等領(lǐng)域，有助于減少原生塑料使用，提升資源循環(huán)效率。項目采用智能化生產(chǎn)線(xiàn)，涵蓋拆包、分揀、脫標、破碎、清洗、色選、打包等全流程，關(guān)鍵設備引進(jìn)自廣東弓葉科技、浙江天智機械、合肥美亞光電等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，保障生產(chǎn)高效穩定?！　≡擁椖糠e極響應國家《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規劃》，針對我國年產(chǎn)生超600萬(wàn)噸的PET瓶廢料市場(chǎng)，致力于提升廢塑料回收利用率。項目建成后將強化區域再生資源產(chǎn)業(yè)鏈，為下游產(chǎn)業(yè)提供優(yōu)質(zhì)再生PET原料，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟向集約化、智能化發(fā)展?！　⌒锣l經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )副主任趙峰主持開(kāi)工儀式，多家合作企業(yè)代表到場(chǎng)參與。項目投產(chǎn)后，將提升當地資源再生能力，兼顧環(huán)境效益與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，為新鄉及中原地區綠色制造轉型升級提供支撐?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)環(huán)保政策持續推進(jìn)和“雙碳”目標落實(shí)，再生塑料產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展期。PET作為回收體系較為完善的塑料品種，其再生料在紡織、包裝等領(lǐng)域的應用逐步擴大。智能化分揀與高效清洗技術(shù)提升，正推動(dòng)再生PET品質(zhì)接近原生水平，增強下游使用意愿。該項目的實(shí)施，不僅契合資源循環(huán)戰略，也為地方構建綠色供應鏈、培育循環(huán)經(jīng)濟集群提供重要節點(diǎn)。

　　根據工業(yè)和信息化部辦公廳《關(guān)于印發(fā)2024年第二批行業(yè)標準制修訂和外文版項目計劃的通知》（工信廳科函【2024】191號）的工作部署，由中國石油和化工勘察設計協(xié)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“協(xié)會(huì )”）為技術(shù)歸口單位，協(xié)會(huì )橡塑專(zhuān)業(yè)委員會(huì )負責組織，聯(lián)亞智能科技（蘇州）有限公司、青島橡建工業(yè)工程有限公司為主編單位，會(huì )同參編單位共同編制的行業(yè)標準《輪胎工廠(chǎng)氮氣硫化電加熱系統設計規范》HG/T22826（送審稿）審查會(huì )，于2026年1月17日在蘇州順利召開(kāi)?！　f(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)兼技術(shù)開(kāi)發(fā)部主任孫復斌主持會(huì )議，并對審查會(huì )和后續工作提出了具體要求；聯(lián)亞智能科技（蘇州）有限公司創(chuàng )始人馬雙華代表主編單位致歡迎詞，并表示將持續以技術(shù)創(chuàng )新為引擎，攜手同仁推動(dòng)規范落地，助力輪胎行業(yè)邁向綠色、高效的智能化新征程；編制組組長(cháng)鄭玉勝介紹了標準編制情況?！　≈骶巻挝话凑者M(jìn)度計劃完成了相關(guān)階段編制工作，此次會(huì )議邀請了橡塑行業(yè)相關(guān)設計、高校、輪胎企業(yè)等15名專(zhuān)家對規范送審稿逐章、逐條進(jìn)行了認真細致的審查、討論和質(zhì)詢(xún)。對輪胎硫化能耗指標、氮氣硫化系統設計內容、安全設計要求等方面提出了修改建議，形成審查意見(jiàn)，并一致同意規范送審稿通過(guò)專(zhuān)家審查。下一步，規范編制組將結合審查意見(jiàn)，進(jìn)一步完善規范內容，加快推進(jìn)完成報批工作。   　　該規范的制定，旨在推動(dòng)傳統輪胎硫化工藝的升級轉型與革新，重點(diǎn)落實(shí)輪胎生產(chǎn)環(huán)節的節能減排與綠色制造要求，符合橡膠工業(yè)的發(fā)展方向，是輪胎工廠(chǎng)氮氣硫化電加熱系統的設計依據。全國橡塑中心 供稿

　　2026年1月15日，三角輪胎股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，計劃投資約32.19億元人民幣，在柬埔寨柴楨省新建一座輪胎制造工廠(chǎng)。該舉措被視為該公司全球化戰略推進(jìn)的重要一環(huán)，旨在通過(guò)海外產(chǎn)能布局增強其國際競爭力?！　」S(chǎng)建設預計于2026年3月啟動(dòng)，將采用三角輪胎自主研發(fā)的輪胎先進(jìn)制造技術(shù)。項目設計年產(chǎn)能為高性能乘用車(chē)輪胎600萬(wàn)條、商用車(chē)輪胎100萬(wàn)條，產(chǎn)品主要面向北美、歐洲、中東非及東南亞等市場(chǎng)。據公司預測，項目投產(chǎn)后可實(shí)現年均營(yíng)業(yè)收入約25.85億元，投資收益率預計達15.1%?！　楸Ｕ享椖柯涞?，三角輪胎將在柬埔寨設立全資子公司，負責工廠(chǎng)的建設和后續運營(yíng)。近年來(lái)，東南亞地區憑借區位優(yōu)勢和貿易便利條件，已成為中國輪胎企業(yè)海外布局的熱點(diǎn)區域。此前，賽輪、玲瓏等國內輪胎企業(yè)也已在越南、泰國等地設廠(chǎng)，逐步構建起全球化供應鏈網(wǎng)絡(luò )?！　≡撏顿Y也是三角輪胎積極響應“一帶一路”倡議、拓展海外市場(chǎng)的重要舉措。隨著(zhù)全球輪胎產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化轉型，中國輪胎企業(yè)正通過(guò)技術(shù)輸出與產(chǎn)能合作，不斷提升在國際市場(chǎng)的品牌影響力和市場(chǎng)份額?！　∧壳?，輪胎企業(yè)正在加快“出?！辈季?，既有助于規避貿易壁壘、降低物流成本，也能更靈活地響應區域市場(chǎng)需求。面對原材料價(jià)格波動(dòng)及國際市場(chǎng)競爭加劇，具備技術(shù)優(yōu)勢和全球產(chǎn)能調配能力的企業(yè)，將在行業(yè)整合中占據更有利地位。三角輪胎此次布局，或將進(jìn)一步推動(dòng)中國輪胎行業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)鏈中的位置提升。

　　日前，延長(cháng)橡膠傳來(lái)喜訊，“延長(cháng)牌”半鋼高端子午線(xiàn)輪胎正式下線(xiàn)，作為集團公司2025年重點(diǎn)科技項目，該產(chǎn)品的下線(xiàn)標志著(zhù)延長(cháng)橡膠公司在高端輪胎核心技術(shù)上實(shí)現了新突破?！　?，“延長(cháng)牌”輪胎定位于高端輪胎市場(chǎng)，對標國際一流品牌進(jìn)行設計，應用智能化設計、數智化制造和新型可持續材料等前沿技術(shù)。首次與西安交通大學(xué)、北京化工大學(xué)、青島科技大學(xué)等高校合作，應用生物質(zhì)衣康酸酯橡膠和稻殼基非糧生物基白炭黑環(huán)保材料。外觀(guān)設計采用“亮化系統”創(chuàng )作靈感，胎側使用祥云紋路天鵝絨設計，融合延長(cháng)石油紅色logo標識，賦予了輪胎沉穩大氣的視覺(jué)美觀(guān)。全新升級M-arc胎冠穩定系統、YC-SILENT噪聲抑制系統，經(jīng)過(guò)室內臺架測試，滾動(dòng)阻力與濕地抓地性能、輪胎通過(guò)噪聲全部達到最高“A”級標準，實(shí)現了關(guān)鍵技術(shù)突破?！　〗陙?lái)，延長(cháng)橡膠公司加大科技研發(fā)力度，全力實(shí)施科技自立自強，先后推出了半鋼雪地胎、四季胎、全鋼長(cháng)運距重載胎，一經(jīng)上市，便受到廣大用戶(hù)的一致好評，成為該公司新的效益增長(cháng)點(diǎn)。下一步，該公司將進(jìn)一步加強科技創(chuàng )新，加大新品開(kāi)發(fā)力度，完善“延長(cháng)牌”產(chǎn)品規格，將“延長(cháng)牌”打造成延長(cháng)橡膠高端產(chǎn)品的金字招牌。

　　為提升塑料瓶與金屬罐的回收利用率，新加坡將于4月1日起在全國范圍內推行飲料容器押金返還計劃（Deposit Refund Scheme, DRS）。該計劃過(guò)渡期已由原定的三個(gè)月延長(cháng)至六個(gè)月，允許相關(guān)企業(yè)逐步調整庫存，最終期限延至9月30日?！　∫罁幎?，消費者在歸還符合標準的空飲料容器后，可通過(guò)反向自動(dòng)售貨機獲得每件0.1新加坡元（約合人民幣0.54元）的退款。建筑面積超過(guò)200平方米的大型超市須設置回收點(diǎn)，政府亦計劃在社區場(chǎng)所增設更多便利的返還設施，以構建更完善的回收網(wǎng)絡(luò )?！　⌒录悠驴沙掷m發(fā)展與環(huán)境部高級政務(wù)部長(cháng)Janil Puthucheary表示，該計劃由本地企業(yè)共同推動(dòng)，包括可口可樂(lè )飲料新加坡公司、F&N食品集團及Pokka等組成的運營(yíng)方BCRS，旨在協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈各方穩步推進(jìn)實(shí)施，構建可持續的廢棄物管理閉環(huán)?！　≡谶^(guò)渡期間，市場(chǎng)將并行流通帶押金標識與無(wú)標識的飲料容器。自10月1日起，所有受監管飲料容器均須印有押金標識，以確保制度全面落地。BCRS將在近期公布標識識別與返還點(diǎn)分布等具體信息?！　⊙航鸱颠€制度在國際上已被德國、瑞典等多國廣泛采用，有效提升了包裝物回收率。新加坡此次推進(jìn)DRS，不僅呼應全球循環(huán)經(jīng)濟趨勢，也有望緩解城市廢棄物處理壓力，推動(dòng)本地綠色消費與生產(chǎn)者責任延伸制度的實(shí)踐。長(cháng)遠來(lái)看，該機制或可促進(jìn)包裝設計優(yōu)化與再生材料應用，為區域環(huán)保政策提供參考。

　　2026年1月16日，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )委托全國橡膠塑料設計技術(shù)中心組織召開(kāi)了由聯(lián)亞智能科技（蘇州）有限公司自主完成的“高胎冠輪胎一次法智能成型裝備”科技成果鑒定會(huì )?！　¤b定委員會(huì )由9名行業(yè)專(zhuān)家組成，專(zhuān)家們考察了現場(chǎng)，聽(tīng)取了成果匯報，審閱了相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論，鑒定委員會(huì )一致認為，項目產(chǎn)品為國內外首創(chuàng )，總體技術(shù)國際領(lǐng)先，同意通過(guò)鑒定?！　№椖慨a(chǎn)品可實(shí)現高胎冠輪胎一次法成型，主要創(chuàng )新點(diǎn)如下：　?。?）發(fā)明了高胎冠一次法成型鼓，實(shí)現了部件貼合、扣圈、鎖圈、胎體反包和充氣定型等工序集成，大幅提升了輪胎成型精度與輪胎均勻性；　?。?）通過(guò)雙工位結構設計，實(shí)現在一個(gè)工位上進(jìn)行全部的物料貼合工序，另一個(gè)工位上同時(shí)進(jìn)行胎坯定型工序，大幅提高了生產(chǎn)效率；　?。?）開(kāi)發(fā)了胎側輸送過(guò)程限制胎側變形的技術(shù)，實(shí)現胎側高精度、全自動(dòng)貼合?！　￡P(guān)鍵技術(shù)獲授權發(fā)明專(zhuān)利2件，實(shí)用新型專(zhuān)利6件，軟件著(zhù)作權1項，擁有自主知識產(chǎn)權。項目產(chǎn)品已在中策橡膠、奧諾輪胎等多家企業(yè)應用，經(jīng)濟和社會(huì )效益顯著(zhù)，市場(chǎng)前景廣闊?！　募夹g(shù)突破到市場(chǎng)落地，聯(lián)亞智能科技憑借自主研發(fā)的創(chuàng )新成果，為高胎冠輪胎生產(chǎn)打造了智能化解決方案。此次鑒定的順利通過(guò)，標志著(zhù)我國在高端輪胎成型裝備領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。相信在行業(yè)同仁的攜手推動(dòng)下，我國橡膠化工產(chǎn)業(yè)將持續邁向國際領(lǐng)先。全國橡塑中心 供稿